문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 포드 머스탱 (문단 편집) === 7세대 (S650, 2023~현재) === || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:2024 포드 머스탱 에코부스트_(1).jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:2024 포드 머스탱 에코부스트_(2).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#ffffff '''에코부스트'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:2024 포드 머스탱 GT_(1).jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:2024 포드 머스탱 GT_(2).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#ffffff '''GT'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:2024 포드 머스탱 GT 컨버터블_(1).jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:2024 포드 머스탱 GT 컨버터블_(2).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#ffffff '''GT 컨버터블'''}}} || 현지시각 기준 2022년 9월 14일 오후 8시에 디트로이트 모터쇼를 통한 공개와 동시에 머스탱 소유 오너들 및 팬 등을 대상으로 포드 본사에서 출발하여 디트로이트 하트 플라자에 도착하는 머스탱 스탬피드 이벤트 행사를 진행했다. 2023년 여름부터 2024년형으로 판매를 시작했다. 외관은 기존 6세대 전기형을 기반으로 더욱 미래지향적인 모습으로 정리한 모습이다. 전면부는 그릴의 형상을 키우고 헤드램프는 마크-E와 비슷한 느낌의 슬림한 형상으로, 3줄 주간주행등으로 포인트를 주었으며 후면부는 정통의 3분할 테일램프를 유지하면서도 날렵한 스타일로 바뀌었다. 플랫폼은 6세대 S550의 것을 개량했다. 인테리어는 폭스바디 시절 3세대 머스탱의 감성들을 가져와 디자인했으며, 12.4인치 계기판 클러스터와 SYNC 4 인포테인먼트 시스템을 탑재한 13.2인치 내비게이션 화면이 통합되고 [[언리얼 엔진]] 3D 기능이 들어간 디스플레이가 적용되었다. 파워트레인은 I4 2.3L 에코부스트 가솔린 터보 이외에도 GT의 V8 5.0L 코요테 자연흡기, 셸비 GT500의 5.2L 프레데터 엔진은 6세대 F/L 모델과 동일하게 유지되었으며, 이런저런 부분을 소폭 개량하였다. 변속기는 10단 자동변속기[* 지옥같은 로직과 느려터진 변속기를 상상한다면, 그거 맞다. 7세대 머스탱에서 개량이 이루어졌을지는 미지수.] 및 6단 수동변속기와 맞물린다.[* 4기통 모델은 자동변속기만 선택이 가능하며, 리브매칭 기능이 들어간 수동변속기는 V8 모델에만 탑재된다.] 주차브레이크는 전자식으로 작동되나, 드리프트 모드를 위해 레버 타입이 그대로 들어간다. 마그네라이드 서스펜션, 대용량 디스크 브레이크, [[브렘보]] 6피스톤 캘리퍼, 트로센 후륜 디퍼렌셜, 어댑티브 댐퍼, 가변 배기 시스템, [[레카로]] 가죽 버킷시트가 적용된 퍼포먼스 팩을 2.3L, 5.0L GT 모두 옵션으로 선택할 수 있다. 전기차가 아닌데도 중파대 튜너가 제외될 예정이다.[[https://www.roadandtrack.com/news/a43275805/the-2024-mustang-wont-have-an-am-radio/|#]] 이에 대해서 비판도 있다.[* 북미시장에서는 위성 오디오 사업자인 시리우스 XM이 있긴 하지만 월 청취료가 있는데다가 그것마저 없고 땅덩어리가 넓은 국가들은 마땅한 대체 수단이 없다.] 이런 비판과 NAB 등의 제재가 있었는지 결국 제거하지 않기로 했다고 한다. 스마트키를 통해 [[공회전|원격레빙]]이 가능하다. [[https://youtube.com/shorts/FOhIdSSSzVw?feature=share|대충 이렇게.]] 영상속 다크호스 뿐만 아니라, 5.0 GT와 에코부스트 모두 사용 가능하다. 공개 당시 [[쉐보레 카마로]]를 닮았다는 의견이 많았으며 6세대의 디자인이 말도 많고 탈도 많았지만 결국 성공적으로 안착했는지 이를 계승한 7세대 디자인은 전반적으로 긍정적인 평가를 받고 있다. 다만 불호하는 측에서는 후면부의 날카로운 디자인에 대해 받아들이기 어렵다는 듯.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기